Kako lahko prepoznate vzorce obrabe gosenic?

Obraba gosenic buldožerja na površini puše in tirnice, ker so te verige napolnjene z oljem, se naklon nikoli ne sme spreminjati, za razliko od bagerskih verig.

Premer gosenice je ena meritev, ki opredeljuje faktor obrabe, posebna meritev površinskega premera pa določa, kdaj je veriga 100 % obrabljena. Druga meritev obrabe je višina gosenice in odvisno je od terena in vrste tal, katera puša gredi se bo obrabila.

Do okvare pri izgubi olja v členih lahko pride pri verigah slabe kakovosti ali če je stroj opremljen s preširokimi gosenicami za delovne pogoje.

Razpokane gosenice se lahko pojavijo tudi pri verigah slabe kakovosti ali verigah, ki niso pravilno napete, olje se bo izgubilo, verige pa se bodo hitro uničile.

Priporočljivo je, da ne nameščate novih verig na tekalne kolesce, ki so obrabljeni več kot 50 %, ker obrabna površina ne bo ustrezala. To bo povečalo obrabo gosenic na novih verigah.

Gosenice se obrabijo, ko je med zatiči in pušami preveč prostora, zaradi česar se začnejo obrabljati drugi deli šasije. Povečanje nagiba ustvari več razdalje med zatičem in pušo. Zaradi tega je notranjost puše ovalna, zatič pa tanjši, ko se drgne ob steno puše.

Buldožerji opravijo več premikanja in deli šasije buldožerjev se obrabijo hitreje kot bagerja.