Previdnostni ukrepi za pravilno hojo

Ko bager hodi, je treba delovno napravo odložiti čim bližje središču telesa, da ohranite stabilnost; končni pogon mora biti nameščen zadaj, da se zaščiti končni pogon.

Izogibajte se vožnji čez ovire, kot so drevesni štori in skale, kolikor je le mogoče, da preprečite zvijanje proge; če morate zapeljati čez oviro, se prepričajte, da je središče steze na oviri.

Pri vožnji mimo nasipa vedno uporabite delovno napravo za podporo podvozja, da preprečite močno tresenje ali celo prevračanje karoserije vozila.

Izogibati se je treba dolgotrajnemu ustavljanju motorja na strmem klancu v prostem teku, sicer bo prišlo do slabšega mazanja zaradi spremembe kota nivoja olja.

Potovanje stroja na dolge razdalje bo zaradi dolgotrajnega vrtenja povzročilo visoko temperaturo v sklopu valja in pogonskega motorja, kar bo povzročilo zmanjšano viskoznost olja in slabo mazanje. Zato ga je treba pogosto izklopiti, da se ohladi in podaljša življenjska doba spodnjega dela telesa.

Ne izkopavajte v bližini pogonske sile hoje, sicer bo prekomerna obremenitev povzročila zgodnjo obrabo ali poškodbo končnega pogona, gosenice in drugih spodnjih delov.

Pri hoji navkreber naj bo pogonsko kolo zadaj, da se poveča oprijem koloteka s podlago.

Pri hoji navzdol naj bo pogonsko kolo spredaj, zgornja gosenica pa mora biti zategnjena, da preprečite, da bi karoserija pod vplivom gravitacije zdrsnila naprej in povzročila nevarnost pri parkiranju.

Pri hoji po klancu naj bo delovna naprava zaradi varnosti nameščena spredaj. Po parkiranju nežno vstavite žlico v tla in postavite blok pod gosenico. Ko zavijate na strmih klancih, zmanjšajte hitrost in pri zavijanju levo obrnite desni kolosek nazaj, da zmanjšate nevarnost zavijanja na klancu.